Jak sprawdzić rentowność zlecenia transportowego?

1. Potwierdź przychód i wspólną walutę

Sprawdź stawkę w aktualnej wersji zlecenia, dopłaty oraz zaakceptowane korekty. Ustal, czy podana kwota dotyczy całego kursu, kilometra czy dnia. Sam odczyt z PDF nie potwierdza jeszcze poprawności przychodu.

Przychód w EUR i paliwo w PLN trzeba sprowadzić do jednej waluty. Zapisz kurs, datę i źródło przeliczenia oraz trzymaj się jednej metody porównania. Kalkulacja ofertowa, raport zarządczy i rozliczenie księgowe mogą mieć inne cele; nie zakładaj, że stosują automatycznie ten sam kurs.

2. Zbuduj porównywalny zakres kosztów

Uwzględnij paliwo, opłaty drogowe, parkingi i inne koszty kursu. Następnie przypisz koszt czasu pracy kierowcy i wykorzystania zestawu według przyjętej metody. Jeżeli oceniasz wynik po kosztach stałych, musisz je uwzględnić, unikając podwójnego naliczenia.

Kosztów wspólnego dojazdu nie przypisuj w całości do kilku ładunków naraz. Zasada podziału powinna być zapisana i stosowana konsekwentnie. Oddziel analizę planu od wyniku po wykonaniu: koszt oszacowany i rozliczony nie oznaczają tego samego.

• Uwzględniono puste kilometry i cały przypisany czas pracy.
• Nie naliczono tego samego myta z wyceny oraz z rozliczenia drugi raz.
• Każdy koszt ma walutę i źródło; brak danych pozostaje widoczny.
• Porównywane zlecenia używają tego samego modelu kosztowego.

3. Policz wynik, marżę i narzut

Przykład jest umowny: przychód 1200 EUR netto, przypisane koszty 1120 EUR netto, przebieg 1000 km. Koszt obejmuje 450 EUR paliwa, 180 EUR myta, 240 EUR kierowcy, 180 EUR zestawu i 70 EUR pozostałych pozycji. Wszystkie wartości są w jednej walucie.

W tym poradniku marża oznacza wynik po wymienionych kosztach podzielony przez przychód. Nie jest to zysk netto firmy ani gwarancja wyniku po wszystkich kosztach okresu.

4. Nie myl marży docelowej z narzutem

Dla kosztu 1120 EUR i docelowej marży 10% potrzebny przychód wynosi 1120 ÷ (1 − 0,10) ≈ 1244,44 EUR. Jeżeli cena ma być podana w centach i osiągnąć co najmniej 10%, zaokrąglij ją w górę do 1244,45 EUR.

Dodanie 10% do kosztów daje 1232 EUR. Wtedy wynik to 112 EUR, a marża wynosi 112 ÷ 1232 × 100% ≈ 9,09%. Te dwie metody odpowiadają na różne pytania. Cel 10% jest tutaj wyłącznie założeniem obliczeniowym, a nie zalecaną stawką rynkową.

5. Zobacz, co zmienia wynik

W bazowym przykładzie dodatkowy dzień kierowcy i zestawu kosztuje 80 + 60 = 140 EUR. Bez dodatkowego przychodu wynik spada z 80 EUR do −60 EUR. To pokazuje znaczenie czasu, nawet jeśli przebieg pozostaje taki sam.

Przed decyzją zapisz pozycje niepotwierdzone i przelicz wariant z dodatkowym postojem lub dłuższym dojazdem. Po realizacji porównaj założenia z dokumentami. Przy ocenie całej firmy dodaj koszty, których nie przypisano do zleceń, oraz uwzględnij wykorzystanie floty w całym okresie.